发展历程

一期工程

1998 年 7 月 31 日，深圳市地铁有限公司成立。
1998 年 12 月 28 日，深圳地铁一期工程的实验站点市民中心初步开工建造。
2004 年 12 月 28 日，一期工程正式开通，包括 1号线

深圳首条地铁线路，连接机场东与罗湖。

和 4号线

衔接香港口岸，服务龙华、观澜。
2005 年 1 月 18 日，与深圳巴士集团、运发公司和深业深港集团共同出资成立深圳通有限公司，深圳市地铁集团持股 40%。
2009 年，更名为深圳市地铁集团有限公司。
2009 年 9 月 28 日， 1号线

深圳首条地铁线路，连接机场东与罗湖。

续建工程首通段三站（世界之窗 – 深大）三区间通车。
2010 年 7 月 1 日， 4号线

衔接香港口岸，服务龙华、观澜。

移交给港铁轨道交通 (深圳) 有限公司运营。
2011 年 4 月 11 日，兼并深圳市地铁三号线投资有限公司，后者成为该集团的子公司。

二期工程（2007-2011）

2004年地铁一期通车后，深圳地铁网络没有立即继续扩展。2003年深圳市规划局制定了《深圳市城市轨道交通建设规划（2005一2010年）》，提出二期工程包括 1号线

深圳首条地铁线路，连接机场东与罗湖。

续建段（世界之窗 – 深圳机场）， 4号线

衔接香港口岸，服务龙华、观澜。

北延段（少年宫 – 清湖）， 2号线

覆盖盐田滨海片区，衔接蛇口与莲塘。

初期工程（世界之窗 – 赤湾）、 3号线

东部跨区干线，服务坂田、平湖。

初期工程（红岭 – 双龙）、 5号线

环线串联东西部，换乘节点多。

。该建设规划于2005年3月获得国家发改委批准。
但从2004到2007年，由于官员对地铁建设重视不足，以及拆迁受阻、前期工作落等原因，深圳地铁的建设工程几乎停滞。在接近三年的时间里，没有任何线路建设或开通。地铁建设速度被讽刺为“蚯蚓速度”。仅有 1号线

深圳首条地铁线路，连接机场东与罗湖。

续建段试验段（世界之窗站–深大站）缓慢进行。试验段由一期工程的终点站世界之窗站至深大站，包括三座新建车站，于2009年9月28日开通。
2007年1月17日，深圳获得2011年世界大学生夏季运动会的举办权。深圳市在申办报告中承诺于2010年将建成155公里的地铁干线，其中包括作为“大运专线”的 3号线

东部跨区干线，服务坂田、平湖。

。2007年1月底，“加快全市轨道交通建设暨交通综合治理工作动员大会”召开，深圳市市长许宗衡对深圳地铁建设速度缓慢提出严厉批评。随后，深圳市政府与各有关部门签订责任状，要求地铁二期工程5条线必须在2011年6月30日前全部建成通车。
2008年，新的《深圳市轨道交通规划》方案问世，轨道二期工程各条线路及交通枢纽的详细规划同时展开。在原规划的基础上，二期工程增加 2号线

覆盖盐田滨海片区，衔接蛇口与莲塘。

东延段（世界之窗-新秀）和 3号线

东部跨区干线，服务坂田、平湖。

西延段（红岭-益田）。2007年下半年至2008年初，深圳地铁二期工程各条线路陆续开工，其中部分线路更是在获得国家批准前开工。2008年10月，国家发改委批准了《深圳市城市快速轨道交通建设规划(2005-2011)调整方案》，同意深圳地铁二期工程的更改，并将建设期限延长至2011年。2010年12月28日， 2号线

覆盖盐田滨海片区，衔接蛇口与莲塘。

首通段（世界之窗-赤湾）和 3号线

东部跨区干线，服务坂田、平湖。

地上部分（草埔-双龙）建成营运。
2011年6月15日，二期工程 1号线

深圳首条地铁线路，连接机场东与罗湖。

续建段通车。
2011年6月15日，二期工程 5号线

环线串联东西部，换乘节点多。

开通运营。
2011年6月15日，二期工程 2号线

覆盖盐田滨海片区，衔接蛇口与莲塘。

、 3号线

东部跨区干线，服务坂田、平湖。

开通运营。

“`

三期工程（2012-2020）

深圳市规划与国土资源委员会于2010年编制了《深圳市城市轨道交通近期建设规划（2011-2016年）》，提出2011年至2016年间的建设方案（三期工程），并于2011年4月通过国家发改委审批。深圳地铁三期工程包括 6号线

覆盖光明区核心，衔接福田中心。

、 7号线

贯穿南山西丽至罗湖太安。

、 8号线

连接盐田与罗湖，服务东部滨海旅游区。

、 9号线

串联南山、福田、罗湖中西部。

、 11号线

连接福田中心与机场、松岗。

，共5条线路。
2012年4月19日，深圳地铁 11号线

连接福田中心与机场、松岗。

一期开工建设。
2012年10月23日，深圳地铁 7号线

贯穿南山西丽至罗湖太安。

一期及 9号线

串联南山、福田、罗湖中西部。

一期开工建设。
2013年8月15日， 7号线

贯穿南山西丽至罗湖太安。

、 11号线

连接福田中心与机场、松岗。

工程可行性研究报告获国家发改委正式批复，深圳市地铁集团成中国大陆首个获批采用“地铁＋物业”模式的公共交通服务企业。
2016年6月28日，三期工程 11号线

连接福田中心与机场、松岗。

开通运营。
2016年10月28日，三期工程 7号线

贯穿南山西丽至罗湖太安。

、 9号线

串联南山、福田、罗湖中西部。

开通运营。
2019年2月及3月间，因应深圳市属国营企业改革，深圳市地铁集团于将多个“事业总部”改组为独立法人公司，并由地铁集团持有全部股权，其一级下属企业包括：深圳地铁建设集团、深圳地铁运营集团、深圳地铁置业集团、深圳地铁国际投资咨询有限公司及深圳铁路投资建设集团。
2019年9月28日，三期工程 5号线

环线串联东西部，换乘节点多。

南延段开通运营。
2019年12月8日，三期工程 9号线

串联南山、福田、罗湖中西部。

西延段开通运营。
2020年7月23日，深圳市地铁集团与中国电建联合体中标深圳地铁 12号线

覆盖宝安南部片区。

PPP项目，并组建项目公司——深圳市十二号线轨道交通有限公司（简称“十二号线公司”）联合经营。
2020年8月18日，三期工程 6号线

覆盖光明区核心，衔接福田中心。

、 10号线

连接福田与龙岗坂田、平湖。

开通运营。
2020年10月28日，三期工程 2号线

覆盖盐田滨海片区，衔接蛇口与莲塘。

三期、 3号线

东部跨区干线，服务坂田、平湖。

三期与 8号线

连接盐田与罗湖，服务东部滨海旅游区。

开通运营。

四期工程（2018-）

深圳市城市轨道交通四期工程开工仪式于2018年1月10日于 14号线

深圳首条时速120公里快线。

四联站召开。四期工程开工线路共5条，包括 12号线

覆盖宝安南部片区。

、 13号线

连接深圳湾口岸与石岩片区。

、 14号线

深圳首条时速120公里快线。

、 16号线

连接龙岗中心城与坪山片区。

、东莞轨道交通1号线深圳段（以“深圳地铁 6号线支线

服务光明科学城、高校片区。

”名义建设）。按照规划，四期工程将于2022年建成。届时，深圳的轨道交通线路网将有15条线路，总长约586公里。地铁四期工程的建设将对深圳中心城区以外区域带来深远影响，不仅连接了深圳中心城区与周边区域，并规划在将来与周边东莞、惠州等城市的城市轨道交通系统互联。
2020年3月26日，中国国家发改委批复了《深圳市城市轨道交通第四期建设规划调整（2017-2022年）》，调整 3号线

东部跨区干线，服务坂田、平湖。

、 6号线

覆盖光明区核心，衔接福田中心。

、 7号线

贯穿南山西丽至罗湖太安。

、 8号线

连接盐田与罗湖，服务东部滨海旅游区。

、 11号线

连接福田中心与机场、松岗。

、 12号线

覆盖宝安南部片区。

、 13号线

连接深圳湾口岸与石岩片区。

、 20号线

深圳首条全自动驾驶线路。

部分规划。
2020年12月29日，深圳地铁 3号线

东部跨区干线，服务坂田、平湖。

四期、 6号线支线

服务光明科学城、高校片区。

二期、 7号线

贯穿南山西丽至罗湖太安。

二期、 11号线

连接福田中心与机场、松岗。

二期、 12号线

覆盖宝安南部片区。

二期、 13号线

连接深圳湾口岸与石岩片区。

二期及 16号线

连接龙岗中心城与坪山片区。

二期正式开工建设。
2021年10月27日，深圳地铁集团成立全资子公司——深圳深铁城际铁路运营有限公司（后更名为“广东深莞惠城际铁路运营有限公司”），负责未来交由深圳运营的城际铁路。
2021年12月28日，四期工程 20号线

深圳首条全自动驾驶线路。

开通运营。
2022年10月28日，三期工程 10号线

连接福田与龙岗坂田、平湖。

岗厦北站、四期工程 11号线

连接福田中心与机场、松岗。

二期的福田至岗厦北段和 14号线

深圳首条时速120公里快线。

开通运营。
2022年11月28日，四期工程 6号线支线

服务光明科学城、高校片区。

以及由十二号线公司运营的 12号线

覆盖宝安南部片区。

开通运营。
2022年12月28日， 16号线

连接龙岗中心城与坪山片区。

一期开通运营。
2023年12月27日， 8号线

连接盐田与罗湖，服务东部滨海旅游区。

二期开通运营。
2024年12月28日，深圳地铁 3号线

东部跨区干线，服务坂田、平湖。

四期（双龙至坪地六联）、 7号线

贯穿南山西丽至罗湖太安。

二期（西丽湖至深大丽湖）、 11号线

连接福田中心与机场、松岗。

二期（岗厦北至华强南）、 12号线

覆盖宝安南部片区。

二期（海上田园东至松岗）及 13号线

连接深圳湾口岸与石岩片区。

一期南段（深圳湾口岸至高新中）开通运营。

湾区城际（2020-）

2020年7月30日，《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》获国家发改委批复，其中包含深大城际、深惠城际。
2021年6月12日，深大城际、深惠城际开工建设。